Россия Beiben 6x6 внедорожный грузовой автомобиль

Приводное шасси Beiben 8*4, с кабиной бензин NG80B, привод 8*4, двойной передний мост 7 т, двойной задний мост 13 т с колесным редуктором, шина 12.00R20. с новейшей технологией CEEC TRUCKS для перевозки цемента.

The Beiben 2642 6×6 cargo chassis is equipped with a WP12.420E32 engine, boasting a maximum power of 309 kW (420 horsepower) and a maximum torque of 1750 Nm, while complying with EURO 3 emission standards. Featuring a fish-belly variable-width and variable-section frame design, with both front and rear axles utilizing Mercedes-Benz technology and a gear ratio of 5.263, it ensures stable driving under complex road conditions. The dual-circuit air brake system is equipped to guarantee driving safety. The interior design is humanized, with a full steel frame and double-layer steel plate for sound insulation, providing a spacious and comfortable driving environment.

Тяжелый внедорожный грузовик Beiben 2642 — это мощная машина на колесах, предназначенная для легкого преодоления самых сложных бездорожья. Этот внедорожный грузовик с массивной колесной формулой 6x6 и впечатляющим дорожным просветом создан для того, чтобы преодолевать любые препятствия на своем пути. Beiben 2642 оснащен мощным двигателем WP12.420, который обеспечивает необходимый крутящий момент и мощность 420 л.с. для преодоления крутых подъемов, каменистых поверхностей и неровной местности, не вспотев. Усовершенствованная система пружинной подвески с 4 U-образными болтами и прочное шасси обеспечивают устойчивость и контроль, позволяя водителю маневрировать уверенно и точно.

Грузовик Congo Beiben 6 Wheeler Drive 2642 является незаменимым транспортным средством в Демократической Республике Конго для различных целей благодаря своей долговечности, универсальности и надежности. Этот грузовик известен своей прочной конструкцией и мощным двигателем, что делает его пригодным для передвижения по сложной местности и в суровых условиях, часто встречающихся в стране. В Демократической Республике Конго грузовик Beiben 6 Wheeler Drive 2642 широко используется для перевозки грузов, материалов и расходных материалов в отдаленные и труднодоступные районы. Его привод на 6 колес позволяет ему передвигаться по неровным и грунтовым дорогам, гарантируя доставку предметов первой необходимости нуждающимся общинам.

Внедорожный грузовик Congo Beiben 2642 AWD — это прочный и надежный автомобиль, специально разработанный для пересеченной местности и сложных условий Демократической Республики Конго. Благодаря прочной и долговечной конструкции, мощному двигателю и усовершенствованной системе полного привода этот грузовик способен преодолевать даже самые сложные препятствия бездорожья. В Конго, где инфраструктура зачастую плохая, а традиционных дорог мало, внедорожный грузовик Beiben 2642 AWD является важным инструментом для транспортировки и логистики. Независимо от того, передвигаетесь ли вы по грязным дорогам, каменистым тропам или густым лесам, этот автомобиль справится с поставленной задачей, обеспечивая надежную и эффективную транспортировку грузов и людей в отдаленные и труднодоступные районы страны.

Полноприводной военный грузовик Beiben 2629 — это универсальный и надежный автомобиль, предназначенный для удовлетворения жестких требований военных операций. Благодаря мощному двигателю и полному приводу этот грузовик способен с легкостью преодолевать пересеченную местность и суровые условия окружающей среды. Beiben 2629 оснащен прочным шасси и системой подвески, что позволяет ему перевозить тяжелые грузы и выдерживать суровые условия езды по бездорожью. Его система полного привода обеспечивает максимальное сцепление с дорогой на различных поверхностях, что делает его идеальным выбором для военных миссий в сложных условиях.

Полноприводной военный грузовик Beiben 2629 — это внедорожный тяжелый автомобиль, предназначенный для удовлетворения жестких требований военных операций. Благодаря мощному дизельному двигателю WP10.290 и военной внедорожной формуле 6x6 этот военный полноприводный грузовик Beiben способен с легкостью преодолевать пересеченную местность и суровые условия окружающей среды. Beiben 2629 оснащен приводным шасси 6x6 и системой подвески с 4 Ubolt, быстрой трансмиссией 12JS200T, позволяющей ему переносить тяжелые грузы и выдерживать суровые условия езды по бездорожью. Его система полного привода с использованием бензиновой технологии обеспечивает максимальное сцепление с дорогой на различных поверхностях, что делает его идеальным выбором для военных миссий в сложных условиях.

Beiben 6x6 внедорожный грузовой автомобиль мощностью 290 л.с., классический грузовик NG80B с кабиной Benz, длинная кабина с одним спальным местом, новая модель WEICHAI WP10.290E32, дизельный двигатель мощностью 290 л.с. с объемом выбросов 9726 куб.см. Коробка передач марки FAST, 9 скоростей (9JS150). Сцепление однодисковое сухое, диафрагменного типа 430. Мощное рулевое устройство ZF8098. Передний мост — передний мост Benz (7,5 т), Задний мост — усиленный мост Benz (штамповочно-сварной корпус моста, двойной понижающий ведущий мост, межколесный дифференциал и блокировка дифференциала). Модель Super Tyres по индивидуальному заказу — 12.00R24, 6+1 шт., шина выше и прочнее и очень подходит для тяжелых дорог в ДРК. Пружины 13/13 шт для усиленной опоры. Колесная база 4450+1450 мм, Свес передний/задний(мм)1410/3076, Колея передняя/задняя(мм)1995 г.; 1800/1800, Угол въезда/съезда (° )26/30.

Шасси грузового автомобиля Beiben 2642, внедорожный полноприводный грузовик Beiben 6x6, оснащенный дизельным двигателем WEICHAI WP12.420E32 мощностью 420 л.с., 12-ступенчатой ​​механической коробкой передач FAST (12 передач вперед и 2 назад), колесная база грузовика Beiben 4450+1450 мм, габаритные размеры 9500x2500x3200 мм. , Классическая кабина NG80B с удобным сиденьем водителя и индивидуальной двуспальной кроватью. оснащен системой рулевого управления ZF8098, шарикового типа и гидравлическим усилением. Передняя ось 7 тонн и задняя двойная ось 13 тонн, прочная качественная двойная передача с передаточным числом 5,263. Установлены радиальные шины 12.00R24, что намного выше и очень подходит для неровных дорог в странах Африки, ДР Конго, Танзании и т. д.