Внедорожный самосвал Beiben 6x6, оснащенный прочным система привода 6x6 , отлично подходит для сложных ландшафтов Африки, включая пустыни, грязевые тропы и неровные участки горнодобывающей промышленности. Передняя ось Benz 7.5T и 13T двойной задний мост с блокировкой дифференциала Блокировка дифференциала минимизирует проскальзывание колёс, что критически важно для поддержания динамики в условиях плохого сцепления с дорогой. Грузовой отсек 5600 x 2300 x 1500 мм Этот грузовик эффективно перевозит сыпучие материалы, такие как руда, гравий или сельскохозяйственная продукция. Его колесная формула 6x6 позволяет перевозить тяжёлые грузы (до 40 тонн). Разработанный для суровых условий эксплуатации в Африке, этот грузовик Полностью стальная кабина Beiben NG80B обеспечивает непревзойденную защиту от ударов, пыли и экстремальных погодных условий
Работоспособность:
40 tonsТип кабины:
Beiben NG80 cabin, 2638 modelРазмеры (мм):
9500×2500×3300Система привода:
6×6Колесная база (мм):
3800+1450Мощность двигателя:
420 HP/WP12.420E32Коробка передач:
12JS200TAЗамечание:
RHD is optionalВнедорожный самосвал Beiben 6×6 разработан для работы в сложных условиях и сочетает в себе прочную конструкцию и передовую трансмиссию. Его привод 6×6 обеспечивает исключительное сцепление и маневренность на неровной поверхности, что делает его идеальным вариантом для горнодобывающих, строительных и инфраструктурных проектов в удаленных и труднодоступных районах. внедорожный самосвал beiben 6x6 При проектировании особое внимание уделяется долговечности, грузоподъемности и безопасности оператора, что соответствует промышленным требованиям к транспортировке тяжелых материалов.
Оснащен Полностью стальная кабина Beiben NG80B Автомобиль обеспечивает улучшенную защиту от ударов и вибраций. Усиленная конструкция кабины и эргономичная планировка обеспечивают комфорт оператора во время продолжительных смен, отвечая при этом строгим стандартам безопасности. Привод трансмиссии – это Mercedes-Benz 7,5-тонный передний мост и 13-тонный двойной задний мост , оптимизированный для распределения нагрузки и устойчивости. Задняя ось оснащена блокировка дифференциала , что обеспечивает сбалансированную передачу крутящего момента на колеса и предотвращает проскальзывание на рыхлых поверхностях, таких как гравий или грязь.
Размеры грузового отсека внедорожного самосвала Beiben 6x6 5600×2300×1500 мм , обеспечивая объемную емкость приблизительно 19,3 кубических метра Этот большой контейнер из армированной стали предназначен для перевозки сыпучих материалов, включая камни, грунт и строительный мусор.
Применение внедорожного самосвала Beiben 6x6 в Африке
Надежная мобильность на пересеченной местности
Оснащен
система привода 6x6
Грузовик Beiben обеспечивает превосходную проходимость в сложных условиях Африки, включая пустыни, саванны и горнодобывающие районы. Полноприводная конфигурация улучшает сцепление на сыпучем песке, грязевых дорогах и неровных поверхностях, обеспечивая надежную транспортировку в отдаленных регионах с ограниченной инфраструктурой.
Повышенная безопасность и комфорт оператора
The
Полностью стальная кабина Beiben NG80B
Обеспечивает надежную защиту от ударов и суровых погодных условий. Усиленная конструкция защищает операторов при интенсивной работе, а эргономичный дизайн снижает утомляемость при длительных сменах. Такая прочность критически важна для горнодобывающих и строительных проектов в Африке, где безопасность и эксплуатационная эффективность имеют первостепенное значение.
Высокая грузоподъемность и устойчивость
Оснащен
Передняя ось Benz 7.5T
и
13T двойной задний мост с блокировкой дифференциала
Самосвал обеспечивает исключительную грузоподъёмность (до 30 тонн) и устойчивость. Блокировка дифференциала заднего моста предотвращает проскальзывание колёс на поверхностях с низким сцеплением, обеспечивая равномерное распределение мощности. Такая конструкция идеально подходит для перевозки сыпучих материалов, таких как уголь, руда или строительный мусор, по неровной местности.
Универсальная эффективность грузоперевозок
The
Грузовой отсек 5600×2300×1500 мм
Объём кузова составляет около 19,3 м³, что позволяет оптимизировать его для перевозки сыпучих материалов. Благодаря большим габаритам кузов позволяет перевозить тяжёлые грузы, сокращая частоту поездок при выполнении горнодобывающих работ, разработке карьеров и строительстве инфраструктуры. Усиленная стальная конструкция кузова устойчива к абразивным материалам, что делает его пригодным для использования в горнодобывающей промышленности и дорожном строительстве в Африке.
Внедорожный самосвал Beiben 6x6 с кабиной NG80B
Технические характеристики продукта
[if gte mso 9]>
|
Dimension |
9500×2500×3840(mm) |
|||
|
Approaching angle/Departure angle |
26/64° |
|||
|
Overhang(front/rear) |
1410/825mm |
|||
|
Wheel base |
3800+1450mm |
|||
|
Max speed |
99 км/ч |
|||
|
Снаряжённая масса |
9400 кг |
|||
|
Вес полезной нагрузки |
39600 кг |
|||
|
Возможность преодоления склонов |
Макс.40% |
|||
|
Двигатель |
Модель |
WP10.380E32 ， с водяным охлаждением ， четыре удара ， 6 цилиндров в ряд ， турбированный, с непосредственным впрыском |
||
|
Смещение |
9,726 л/дизель |
|||
|
Гладить |
126/155 мм |
|||
|
Макс. мощность |
279/2100 (кВт/об/мин) |
|||
|
Макс.крутящий момент |
1600/1800 （ Нм/об/мин ） |
|||
|
Вместимость топливного танкера |
400 л |
|||
|
Схватить |
∮ 430, Одинарный сухой фрикционный диск ， Гидравлическое усиление |
|||
|
Коробка передач |
12JS200T, механизм, 12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, ручное управление, с синхронизатором |
|||
|
Передаточное отношение коробки передач |
15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 R:14.86/3.33 |
|||
|
Система подвески |
Передний |
Независимая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости, 13 шт. |
||
|
Задний |
Независимая стабилизирующая пружина, система балансировочной подвески, 13 шт. |
|||
|
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Тормозной зазор регулируется автоматически, тормозная система с двойной циркуляцией воздуха |
||
|
Вспомогательный тормоз |
Выхлопной тормоз двигателя |
|||
|
Стояночный тормоз |
Потенциальные пружины, давящие на средние и задние колеса |
|||
|
Система рулевого управления |
TAS85, полная циркуляция в шаре, гидроусилитель |
|||
|
Раздаточная коробка |
Л200 |
|||
|
Рамка |
Форма рыбьего живота, переменная ширина, переменные сечения |
|||
|
Передняя ось ( Мерседес Технологии ) |
Двухколодочный пневматический тормоз, ведущий поворотный мост, 7,5 тонн |
|||
|
Средняя и задняя ось ( Мерседес Технологии ) |
Двухколодочный пневматический тормоз, корпус из ковкого чугуна, со ступичным редуктором, двухступенчатая ведущая ось, 13 тонн |
|||
|
Шина |
12.00R24 |
|||
|
Электрическая система |
Аккумулятор |
2X12В/135Ач |
||
|
Генератор |
28В-35А |
|||
|
Стартер |
5,4 кВт/24 В |
|||
|
Кабина |
Кабина NG80B с длинной плоской крышей и одним спальным местом
Покрыт двухслойной стальной пластиной;
|
|||
Фотографии продукта
Самосвал Beiben 6x6 с шинами 12.00R24
Внедорожные шины 12.00R24 для внедорожного самосвала Beiben 2638
Полноприводный карьерный самосвал Beiben 6x6
Приводное шасси Beiben 8*4, с кабиной бензин NG80B, привод 8*4, двойной передний мост 7 т, двойной задний мост 13 т с колесным редуктором, шина 12.00R20. с новейшей технологией CEEC TRUCKS для перевозки цемента.
Грузовое шасси Beiben 2642 6 × 6 оснащено WP12 Двигатель 420E32, обладающий максимальной мощностью 309 кВт (420 лошадиных сил) и максимальным крутящим моментом 1750 нм, в соответствии с стандартами выбросов евро 3 Основанный на распределении рамки с переменной шириной и переменной сечением рыбы, с передними и задними осьми, использующими технологию Mercedes-Benz и передаточное соотношение 5 263, он обеспечивает стабильное вождение в сложных дорожных условиях Система воздушного тормоза с двойным кругом оснащена, чтобы гарантировать безопасность вождения Дизайн интерьера гуманизирован, с полной стальной рамой и двухслойной стальной пластиной для звуковой изоляции, обеспечивая просторную и удобную среду вождения.
Грузовой автомобиль повышенной проходимости Russia Beiben 6x6 также используется для проведения аварийно-спасательных работ на территории России. Его прочная конструкция и большой дорожный просвет позволяют ему преодолевать районы, пострадавшие от стихийных бедствий, таких как наводнения, снежные бури и пересеченная местность, для оказания необходимой помощи и поддержки пострадавшим сообществам. Грузовик оснащен различными функциями, такими как лебедки, возможности буксировки и грузовое пространство, что делает его универсальным и надежным транспортным средством для групп экстренного реагирования. Грузовик часто используется для перевозки тяжелой техники, материалов и оборудования на отдаленные строительные площадки, горнодобывающие предприятия и месторождения нефти и газа. Прочная конструкция и внедорожные возможности делают его незаменимым транспортным средством для отраслей, которым требуются надежные транспортные решения в суровых и отдаленных районах.
Грузовик Congo Beiben 6 Wheeler Drive 2642 является незаменимым транспортным средством в Демократической Республике Конго для различных целей благодаря своей долговечности, универсальности и надежности. Этот грузовик известен своей прочной конструкцией и мощным двигателем, что делает его пригодным для передвижения по сложной местности и в суровых условиях, часто встречающихся в стране. В Демократической Республике Конго грузовик Beiben 6 Wheeler Drive 2642 широко используется для перевозки грузов, материалов и расходных материалов в отдаленные и труднодоступные районы. Его привод на 6 колес позволяет ему передвигаться по неровным и грунтовым дорогам, гарантируя доставку предметов первой необходимости нуждающимся общинам.
Полноприводной военный грузовик Beiben 2629 — это универсальный и надежный автомобиль, предназначенный для удовлетворения жестких требований военных операций. Благодаря мощному двигателю и полному приводу этот грузовик способен с легкостью преодолевать пересеченную местность и суровые условия окружающей среды. Beiben 2629 оснащен прочным шасси и системой подвески, что позволяет ему перевозить тяжелые грузы и выдерживать суровые условия езды по бездорожью. Его система полного привода обеспечивает максимальное сцепление с дорогой на различных поверхностях, что делает его идеальным выбором для военных миссий в сложных условиях.
Полноприводной военный грузовик Beiben 2629 — это внедорожный тяжелый автомобиль, предназначенный для удовлетворения жестких требований военных операций. Благодаря мощному дизельному двигателю WP10.290 и военной внедорожной формуле 6x6 этот военный полноприводный грузовик Beiben способен с легкостью преодолевать пересеченную местность и суровые условия окружающей среды. Beiben 2629 оснащен приводным шасси 6x6 и системой подвески с 4 Ubolt, быстрой трансмиссией 12JS200T, позволяющей ему переносить тяжелые грузы и выдерживать суровые условия езды по бездорожью. Его система полного привода с использованием бензиновой технологии обеспечивает максимальное сцепление с дорогой на различных поверхностях, что делает его идеальным выбором для военных миссий в сложных условиях.
Beiben 6x6 внедорожный грузовой автомобиль мощностью 290 л.с., классический грузовик NG80B с кабиной Benz, длинная кабина с одним спальным местом, новая модель WEICHAI WP10.290E32, дизельный двигатель мощностью 290 л.с. с объемом выбросов 9726 куб.см. Коробка передач марки FAST, 9 скоростей (9JS150). Сцепление однодисковое сухое, диафрагменного типа 430. Мощное рулевое устройство ZF8098. Передний мост — передний мост Benz (7,5 т), Задний мост — усиленный мост Benz (штамповочно-сварной корпус моста, двойной понижающий ведущий мост, межколесный дифференциал и блокировка дифференциала). Модель Super Tyres по индивидуальному заказу — 12.00R24, 6+1 шт., шина выше и прочнее и очень подходит для тяжелых дорог в ДРК. Пружины 13/13 шт для усиленной опоры. Колесная база 4450+1450 мм, Свес передний/задний(мм)1410/3076, Колея передняя/задняя(мм)1995 г.; 1800/1800, Угол въезда/съезда (° )26/30.
Шасси грузового автомобиля Beiben 2642, внедорожный полноприводный грузовик Beiben 6x6, оснащенный дизельным двигателем WEICHAI WP12.420E32 мощностью 420 л.с., 12-ступенчатой механической коробкой передач FAST (12 передач вперед и 2 назад), колесная база грузовика Beiben 4450+1450 мм, габаритные размеры 9500x2500x3200 мм. , Классическая кабина NG80B с удобным сиденьем водителя и индивидуальной двуспальной кроватью. оснащен системой рулевого управления ZF8098, шарикового типа и гидравлическим усилением. Передняя ось 7 тонн и задняя двойная ось 13 тонн, прочная качественная двойная передача с передаточным числом 5,263. Установлены радиальные шины 12.00R24, что намного выше и очень подходит для неровных дорог в странах Африки, ДР Конго, Танзании и т. д.
Шасси для внедорожных грузовых автомобилей Beiben 6x6 поставляется от нас, грузовики Beiben оснащены дизельным двигателем Top 1 WEICHAI WP12.420E32, мощностью 420 л.с. и объемом выбросов 15681 куб.см, международной качественной 12-ступенчатой механической коробкой передач FAST с 12 передачами вперед и 2 передачами назад, грузовик Beiben колесная база 4450+1450мм, очень прочное грузовое шасси, сечение 317х70х8,5+7мм, габаритные размеры 9500х2500х3200мм, классическая кабина NG80B с рулевым управлением ZF8098. Шасси военного внедорожника Beiben 6x6 с технологией Mercedes Benz, передняя ось 7 тонн и задняя двойная ось 13 тонн, прочное качество с двойным редуктором и передаточным числом 5,263. Установлены радиальные шины 12.00R24, что намного выше и очень подходит для неровных дорог в странах Африки.
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться